Сильный весенний бризовый Тавор

   Ну наконец-то пошла нормальная весенняя погода. Оба выходных дня напоминали живую иллюстрацию этой статьи. Заход бриза происходил часа на 2 позже чем мы привыкли (об этом я думаю стоит написать отдельную статью), и это вносило интригу в происходящее. В пятницу народ явно устал от ожидания, почти все вылетели рано и расселись. Наша команда в полном составе вывесилась в момент когда пошли нормальные термики, примерно в час дня. Вскоре нас накрыл оверкаст. Мы с Олегом были высоко и ушли на маршрут. Естественно у озера у нас начались проблемы, Олег сел на Цемахе, я за Тель-Кациром. Хитрые Гриша и Студент перевисели оверкаст у горы и дождались захода бриза. К ним присоединились и остальные, успевшие подняться на старт и вылететь повторно. Полет не доставил им никаких проблем. Мне было забавно допустить ошибку, на которую я так часто указывал разбирая наши соревновательные полеты.
   Отличился Студент: возвращаясь с Кфар Харуф на Цемах он попал в мощное приземное усиление ветра в районе Тель-Кацир, летел задом 17км/ч и приземлился примерно там же где и я. Потрепало его жестко. С очередным днем рождения тебя, Стю! Такой вот коварный у нас весенний бриз.




   В субботу погодя была еще лучше. Градиента хватало на нормальный полет и без бризового фронта. 
Сорокин - наш тренер и вдохновитель улетел рано, приземлился в Эйн-Геве и наслаждался отдыхом на пляже пока мы в поте лица выполняли поставленные задачи. Я работал привычную 50километровку Тавор-Цемах-Курси-Цемах, немного спешил помня о вчерашнем сдутом с маршрута Студенте. Летел под инверсией, благо она была на 1400м. Мево порадовало отличной термичкой и набором 900м, Киннеретский антициклончик начинает сдавать свои позиции, и это отрадно. Туда ему и дорога! В общем привычный полет без каких-либо проблем. Сорокин - хитрый змей - пытался посадить нас в Эйн-Гев и искушал отдыхом на пляже с девчонками в бикини. Олег поддался искушению, остальные работали по задаче, и это правильно. Трудолюбие рулит! Гриша порадовал переиграв меня вчистую по дороге с Курси обратно. В ответку я переиграл его не менее чувствительно на финальном глайде, грамотно используя береговой микролифт озера. Студент ограничившийся взятием точки Кфар-Харуф и предававшийся своему любимому искусству - мочеиспусканию в воздухе, в закрытой подвеске (кстати мне всю дорогу интересно как это ему удается), увидев мои опыты с микролифтом решил таки поработать, улетел в Ашдот Яков и даже почти вернулся на Цемах. Трудолюбие оказывается заразительно! Между прочим респект Студенту! Принять такое решение после вчерашнего требовало определенного мужества, тем более что Гриша, упершийся в приземный ветер и не долетевший до Цемаха, показал нам что к чему.
    Вика протупила на Курси и села наверху. Ошибки проработаны и скоро будет статья с детальным анализом ее полета. Все равно она молодец!
Вот такой уикенд. Бодрый и правильный!
Треки:
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/317319
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/317320

Реально злой крыл

Это Mantra R09.
Мой Айспик кажется прозаичным стандартом по сравнению с этим чудищем.


Видео взято с www.paraglidingforum.com

Blue Clouds и мечты

Когда мне летается особенно хорошо, в моей ликующей душе с завидным постоянством звучит эта музыка. Это видимо судьба. Однажды я постарею, у меня будет дом с камином, а в доме обязательно будет старенький Лес Пол и усилок Дампл. Холодными зимними вечерами я буду потягивать свой любимый Хеннеси и играть этот бесконечный импровиз на прогрессию Am-F-D-G. И может быть (мечтать так мечтать!) к тому времени у меня это будет получаться так же хорошо как у Грега. Поживем - увидим.
А сейчас поскорей домой, терзать Стратокастер и взрослеть.

Мутные дни

   Когда я думаю как охарактеризовать одной фразой прошедший уикенд, приходит в голову именно это: мутные дни. Вроде было все: летали, отдыхали, что-то пили, шутили, смеялись, весьма душевно музицировали, и все-же не хватало чего-то, что превращает жизнь в волшебство. Даже фотографии получились мутные.
  В пятницу прогноз безошибочно указывал на Зихрон. Погода и была зихроновская, но ветер южил, на старте был ротор и рисковать не хотелось никому. Ожидая доворота ветра мы получали новости с других стартов, одна другой краше: Фиша умудрился влететь в переразвитое облако на юге Киннерета и сумел выбраться из него лишь над Кацрином - это север Голанских высот, недалеко от Сирийской границы. Облако сосало +11 и пилот большую часть времени провисел в В-свале, медленно набирая высоту. Ни GPSа ни компаса у него не было. Только чудо спасло его от попадания в лапы наших "добрых" арабских соседей. Пока г-н Фишгейт постигал превратности облачного переразвития на Мево-Хама разбился курсант школы Агур. Насмерть. Это был его первый полет. По непровереным данным он сорвал крыло в негатив, завязал галстук и в авторотации врезался в землю. Нет никаких сил и слов комментировать все это, особенно квалификацию инструктора. Пусть земля ему(курсанту) будет пухом. Вот так мы коротали время.
   Стартовали поздно, примерно в 3, ветер к тому времени выровнялся. Надо отдать должное погоде - ее все еще хватало чтобы улететь. Летели не напрягаясь, особых илюзий по поводу погоды у нас не было, кстати, как оказалось потом, напрасно. Выкрутили со Студентом под базу, тусовались под облаком. Стю позировал, я фотографировал. Было хорошо. Потом возле Эйн аШофет Студент как-то неожиданно слился на посадку. Вероятно виной тому был мой неповоротливый Edge, к которому Стю не привык. Выход на долину не удался: 900 метров, около 300м ниже базы. Далее минуса и закономерная посадка возле аэропорта Мегидо. Перед посадкой чуть не искусал себе локти от досады - дорога (квиш а саргель) отлично работала. Увы я пришел туда на 40м.
   Ноам Фридман, стартовавший на 20 минут раньше нас улетел на Киннерет. Впечатляющее достижение для такого позднего зихрона!
   После посадки пришла очередная грустная новость: Олег Шварц, стартовавший значительно позже нас, практически в вечернее молоко, умудрился найти себе приключений. Пытаясь на малой высоте обработать поток на перегибе склона, он залетел на подветренную сторону термика, попал в сильную турбулентность, получил фронталку и упал на каменную осыпь. К счастью пилот легко отделался: пропорол камнем ногу до кости и несильно ушибся. Это вторая травма Олега за сезон, и хочется надеяться что последняя, время делать серьезные выводы.

   Суббота. Страну накрыл хамсин. По низам был отличный вчерашний нестабил, на 800м инверсия в которой можно было добрать до 1000. Ветер юго-восток с утра и заход запада после обеда. Я настоял на hАр hАари и не ошибся. Получился типичный весенний маршрут hАр hАари - на запад до Гиват Закиф - на восток на Аммиад. Бризовый фронт поднял инверсию и удалось выпарить на 1600MSL. Как и все полеты в хамсин этот был крайне изматывающим: наборы в инверсии, узкие неоформленные потоки, мощная турбулентность - это было испытание на упорство, оно же отличная учеба. Хорошие полеты не получаются без труда .







Треки:
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/315833
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/315834

Без права на ошибку

   Сегодня получился один из тех полетов которыми я горжусь. Полет, в котором милость природы приходилось не то что выбивать, а медленно и непреклонно брать измором.

Метеоусловия: антициклон севернее Израиля, слабый стабильный теплый фронт, инверсия на 600-700м с утра с подьемом к обеду до 900-1000. Под инверсией легкий нестабил. На Таворе слабый север, легко передавливаемый термиками. На долинах местные ветра, как правило запад, юго-запад.
   Полет: поздний старт и долгое долгое выживание по низам с короткими переходами. Потоки узкие, наборы по маршруту в осносном до 700-900 метров и с большим трудом. Тем не менее получилось 62 с копейками километра за без малого 4 часа. Маршрут: Тавор - Сдей Наум - Кфар Харуф - Цемах. В таких хилых условиях проходить Иорданскую долину мне еще не приходилось. Особо крутой момент был в 15:30, когда я просел почти до уровня моря с северной стороны устья нахаль Тавор и выпаривал из ротора. Пикантность момента в том, что там Иорданская граница подходит вплотную к склону и с посадками все крайне проблематично. Справился, невпервой. До фотоапарата руки дошли только на переходе из вышеописанного коварного места к спасительной стенке Голан. Дальше все было делом техники.
Завершая полет нагловатыми финальным глайдом против ветра, мертвея от усталости я чуть не размазался на посадке: мало того что ноги онемели, так ещн зацепился ногой за что-то и вынужден был сделать перекат. Посадка была весьма скоростная, спасибо сильному приземному ветровому градиенту, и перекат получился корявый, энергичный, в облаке пыли. Завершающий аккорд: крыло оставленное в процессе этого балета на произвол судьбы упало и накрыло меня. Что называется улетался в дрыбадан :)
Как хорошо что никто моей посадки не видел.

http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/312145

Параразводки

   В день дурака с погодой получилось никак, полный стабилизец [tm] по всем высотам и слабые ветра, поэтому глупости пришлось творить на земле. Модераторы форума Holywind поведали миру о успехах девушки Том - выпускнице школы Ситванит, пролетевшей что-то очень взрослое. Я перепроверил метеосводки, впал в недоумение, и лишь потом вспомнил про 1 апреля. Ох уж это извечное парамученье: ты спишь, а где-то летают! Разве этично шутить над больными людьми. :)
   Вспомнилась другая шутка, проделанная куда более изящно. Однажды в такой же мертвый день я остался дома. Около полудня мне позвонил Стю. Под шум ветра и писк варика сей пАдонаГ сообщил, что находится возле Кармиэля, в воздухе, летит с Гильбоа и поинтересовался где я, на предмет подбора. Долго я вглядывался в инверсионный смог Тель-Авива, релаксируя в парке Яркон и пытаясь собрать целостную картину происходящего. Вечером все разъяснилось: команда разводящих включила варик в машине на горном серпантине и Стю беседовал со мной высунувшись в окно. Отличная инсценировка!
"Нафига нам враги, когда у нас есть такие друзья" (С) БГ.

Удел лоха - жить плохо! Но 1 апреля простительно :)